سیم‌کشی
ردیاب ایمورتال سه دسته سیم به شکل زیر دارد
توجه: در ردیاب نسخه i110R (نسخه ریموت‌دار) یک دسته سیم اضافه‌تر برای اتصال به ریموت نیز وجود دارد (نارنجی-مشکی-صورتی-سبز) که در صورت تمایل می‌توانید ماژول ریموت را تهیه و به آن متصل کنید
کابل اجباری: تغذیه و ACC
برق 12 ولت | سیم قرمز |
بدنه | سیم مشکی |
ACC | سیم سفید |
چراغ راهنما (فقط در نسخه i110R عمل می‌کند) | سیم سبز |
این سه سیم حتما باید وصل شوند تا ردیاب به درستی کار کند
اگر ردیاب نسخه i110R باشد می‌توان سیم سبز را با واسطه یک رله به چراغ‌های راهنمای خودرو متصل کرد تا در مواقع تعریف شده روشن شود (سیگنال منفی می‌باشد)
کابل اختیاری اول: رله قطع‌کن، آژیر و لادری
اتصال به رله قطع‌کن (خاموش کردن خودرو) | سیم زرد |
آژیر منفی | سیم صورتی |
لادری (مثبت یا منفی) | سیم آبی |
اگر می‌خواهید بتوانید خودرو را از راه دور خاموش کنید سیم زرد را به رله قطع‌کن متصل کنید (این سیگنال منفی می‌باشد)
اگر می‌خواهید بتوانید آژیر خودرو را از راه دور روشن نمایید یا اینکه هنگام قفل و باز کردن خودرو صدای قفل و باز را بشنوید سیم صورتی را از طریق یک رله به آژیر متصل نمایید. توجه: هرگز سیم صورتی را مستقیما به آژیر متصل نکنید در غیر این صورت امکان آسیب دیدگی به ردیاب وجود دارد. (این سیگنال منفی می‌باشد)
اگر می‌خواهید بتوانید وضعیت باز یا بسته بودن درب‌ها را از راه دور مشاهده کنید، سیم آبی را به لادری خودرو متصل کنید. برای تعیین مثبت یا منفی بودن سیگنال لادری در تنظیمات ردیاب این انتخاب را انجام دهید.
توجه: اگر ردیاب نسخه i110 می‌باشد توصیه می‌شود که برای عدم تداخل، از یک دیود در جهت مناسب در مسیر سیگنال لادری به ردیاب استفاده نمایید ولی اگر نسخه i110R می‌باشد نیازی به قرار دادن دیود نیست و در عوض اگر خودرو هنگام قفل شدن وارد حالت ECO می‌شود در صورت لزوم یکی از مقاومت‌های موجود در بسته ردیاب را در مسیر سیم لادری قرار دهید تا در تمام حالت‌ها وضعیت درب را به درستی نمایش دهد
کابل اختیاری دوم: قفل و باز درب و کلید SOS
SOS | سیم نارنجی |
Unlock منفی | سیم قهوه ای |
Lock منفی | سیم طوسی |
اگر می‌خواهید از قابلیت SOS استفاده کنید، یک کلید فشاری بین سیم نارنجی و بدنه قرار دهید (نحوه فعال شده SOS: نگه داشتن کلید به مدت 2 ثانیه)
اگر می‌خواهید بتوانید خودرو را از راه دور قفل و باز نمایید، سیم‌های قهوه‌ای و طوسی را از طریق دو عدد رله به مدار قفل و باز خودرو متصل نمایید. توجه: حتما از رله استفاده شود در غیر این صورت احتمال آسیب دیدگی به ردیاب وجود دارد (این دو سیگنال منفی هستند)
راه‌اندازی اولیه
سیم‌کارتی که قراره داخل ردیاب قرار دهید باید همراه اول یا ایرانسل باشد (ترجیحا همراه اول باشد)
ابتدا سیم‌کارت را فعال نمایید به این صورت که سیم‌کارت را داخل یک موبایل قرار دهید و به یک نفر تماس گرفته و چند ثانیه صحبت کنید. سپس یک نفر به شما (یعنی سیم‌کارت موردنظر) تماس بگیرد و چند ثانیه صحبت کنید. سپس به اینترنت وصل شوید و یک صفحه اینترنتی باز کنید
حالا طرح کنترل مصرف آزاد اینترنت را غیرفعال کنید. اگر سیم‌کارت همراه اول هست ابتدا کد دستوری:
*100*114#
و سپس کد دستوری:
*10*231#
را شماره‌گیری کنید. ام اگر سیم‌کارت ایرانسل هست کد دستوری:
*555*3*4*1#
را شماره‌گیری کنید
الان سیم‌کارت آماده قرارگیری در ردیاب هست. قبل از قراردادن سیم‌کارت در ردیاب مطمئن شوید که کلید ردیاب در حالت خاموش باشد:
سیم‌کارت را در جهت صحیح قرار دهید و سپس کلید را روشن نمایید
منتظر بمانید تا چراغ ردیاب تغییر کند
ارتباط با شبکه برقرار می باشد | یک چراغ |
در حال بررسی سیم کارت | دو چراغ |
در حال پیدا کردن آنتن شبکه | سه چراغ |
بررسی اتصال اینترنت | چهار چراغ |
ایجاد ارتباط با شبکه و دریافت اطلاعات اولیه | پنج چراغ |
پاسخ از سرور دریافت نمی شود | شش چراغ |
ارتباط با شبکه برقرار می باشد و در حال جستجوی ماهواره است | هفت چراغ |
اتصال ماهواره برقرار است | تک چراغ مدت دار |
توجه: ممکن است شارژ باتری داخلی ردیاب کم باشد و هیچ کدام از چراغ‌های فوق دیده نشود. در این صورت مدتی صبر کنید تا باتری ردیاب به اندازه کافی شارژ شود و سپس ردیاب را مجددا روشن کنید
هنگامی که چراغ ردیاب به صورت تک چراغ ریز یا هفت چراغ ریز باشد، ردیاب آماده گرفتن دستور می‌باشد
در این هنگام کسی که می‌خواهد مالک ردیاب شود، یک پیامک با متن "مالک" به ردیاب ارسال کند. در صورت موفقیت آمیز بودن، ردیاب رمز ورود به سیستم را با مالک پیامک خواهد کرد و ردیاب قابل استفاده خواهد بود